礦用混凝土輸送泵是針對礦井混凝土施工諸多不便的條件，并結合長期混凝土泵的設計和制造經驗，改變了以往井下混凝土施工采用人工多層倒運的傳統作業方式。
礦用混凝土輸送泵除了用于井下混凝土施工外。還可用于鐵路及公路隧道、橋涵、水電、礦山、高層建筑及國防等工程的混凝土施工。
預防泵送混凝土堵塞的措施在安裝與設計管道時，盡可能避免和形彎。以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。為保證泵送混凝土作業的連續性，確保混凝土澆注質量。作業中間隔時間不宜過長，以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長，就應每左右啟動一次泵或反、正轉泵數次，以防堵塞，泵送混凝土要嚴格按泵送混凝土規定設計配合比，嚴格控制塌落度，選用的骨料粒徑一定要符合要求，一般不應大于輸送管徑的。

泵送混凝土前應用清水潤滑管道，先送砂漿，后送混凝土，以防止堵塞，目前，礦上井下井壁、泵房等混凝土施工，主要是利用機械噴漿泵施工或人工澆注施

工，用機械噴漿泵施工的主要缺陷是：結構復雜、容易壞、施工質量差且效率低，用人工施工澆注混凝土的缺陷：需要大量扎架子、勞動強度大、施工工期長、

施工質量差、效率低下，而現在建筑施工用的混凝土泵由于體積大、結構復雜、造價高，根本不適用礦井下空間狹窄的施工作業。